AllSecur: korting op autoverzekering door veilige auto

Verzekeraar AllSecur wil klanten die bewust investeren in veiligheidsvoorzieningen korting geven op de autoverzekering. Deze actieve veiligheidsvoorzieningen zouden er namelijk voor moeten zorgen dat er minder schade wordt gereden. De autoverzekeraar gaat tijdens de pilot bestuderen of deze veiligere auto’s ook echt minder schade rijden.
AllSecur start pilot waarbij bestuurders van veilige auto's minder premie betalen

AllSecur start pilot waarbij bestuurders van veilige auto's minder premie betalen

Volgens het blog van AllSecur bestaan de passieve veiligheidsmaatregelen al langer en zijn deze al in de premie van de autoverzekering verwerkt. Bij dit soort veiligheidsmaatregelen kun je denken aan een autogordel, kreukelzones en airbags. Stuk voor stuk uitvindingen welke de schade moeten beperken bij een ongeluk. AllSecur wil nu ook kijken naar de actieve veiligheidsvoorzieningen, zoals hulp bij het wisselen van rijbaan, dodehoekassisent en adaptive cruise control (automatisch afstand houden en remmen wanneer botsing dreigt). Met een pilot wil de autoverzekeraar zijn klanten korting geven op de autopremie wanneer zij bewust voor actieve veiligheidsvoorzieningen kiezen.

Vooralsnog gaat het om een pilot want deze actieve veiligheidsmaatregelen zijn erg recent en moeten hun waarde nog bewijzen. AllSecur geeft aan dat de effecten van passieve veiligheidsmaatregelen in de schadecijfers, en dus de premie, al verwerkt zijn. Bijkomend punt is dat ook nog niet alle auto’s uitgerust zijn met actieve veiligheidsmaatregelen. De autoverzekeraar start daarom ook met een selectie automerken.

Een aantal voorbeelden van passieve en actieve veiligheidsmaatregelen op een rijtje:

Passieve veiligheidsmaatregelen

  • Autogordel
  • Kreukelzone
  • Kooiconstructie
  • Airbags
  • Vervormbare stuurkolom
  • Zacht dashboard

Actieve veiligheidsmaatregelen

  • EPS (Electronic Stability Program)
  • Adaptive cruise control
  • Antiblokkeersysteem
  • Gescheiden remsysteem
  • Verlichting rondom
  • Bestuurdersuitzicht (smalle raam- en deurstijlen etc.)
  • Spiegels

Het effect op de schadelast is op dit moment nog erg beperkt en bij schade zijn de reparatiekosten hoger. De pilot moet meer inzicht gaan geven of op termijn ook daadwerkelijk minder schade wordt gereden en dus een lagere autopremie ook mogelijk is. Autobestuurders kunnen door deze veiligheidshulp ook juist lakser worden en meer risico gaan nemen. De kans op schade zou in dat geval juist toenemen.

Auto’s worden in ieder geval wel steeds veiliger. Reden voor autoverzekeraars om op deze ontwikkeling in te spelen. Eerder was op Verzekeringen.com al te lezen dat Fairzekering autobestuurders beloont wanneer zij correct rijden. De tendens is in ieder geval duidelijk hoe minder schade wij met z’n allen rijden, des te lager de autopremie wordt.

Gepubliceerd op 20 januari 2015 om 10:21 uur in de categorie autoverzekering. Geactualiseerd op 29 juni 2016 om 10:14 uur.